De nieuwe Xpeng P7 komt ook naar Europa; waarschijnlijk eind 2026.
De nieuwe Xpeng P7 is groter ten opzichte van de huidige, maar liefst 14 cm langer, 8 cm breder en 2 cm lager. De auto is een haast Taycan-achtige verschijning geworden. Met zijn 5,02 meter lengte is hij echter nog wel een slagje langer dan de Porsche. De P7 wil in het elektrische autosegment concurreren met gevestigde merken zoals Audi en Tesla, met de nadruk op een uniek design dat hem onderscheidt van andere Chinese fabrikanten met mogelijk een meer uniforme esthetiek.
De P7 zal verkrijgbaar zijn in een versie met achterwielaandrijving met ongeveer 370 pk, samen met een vierwielaangedreven variant met ongeveer 220 pk. De acceleratie van 0 naar 100 km/u zal naar verwachting ongeveer 3,7 seconden duren.
Hoewel de officiële Europese specificaties nog moeten worden bevestigd, heeft de Chinese versie van de P7 een actieradius van meer dan 800 km, wat wijst op indrukwekkende elektrische prestaties die mogelijk worden aangepast aan de Europese normen.
Met een toenemend aantal nieuwe Chinese merken die de Europese markt betreden, zou de Xpeng P7 zich kunnen onderscheiden door zijn onderscheidende vermogen. De Xpeng wil voortbouwen op de gevestigde reputatie van zijn andere modellen, zoals de G6 en G9.