Deze video bespreekt de E32 BMW 7 Serie, een luxeauto uit 1987, en belicht de technische hoogstandjes, de krachtige V12-motor en de impact van digitale ontwikkelingen op de betrouwbaarheid.
De BMW E32 werd in 1987 geïntroduceerd als een luxeauto en het summum van mechanische engineering belichaamde met zijn V12-motor, ontworpen om lang mee te gaan en BMW te positioneren als een serieuze concurrent van Mercedes-Benz.
Wolfgang Reitzle besloot de lancering uit te stellen om de afmetingen te verbeteren, waardoor de E32 een krachtige V12-motor kon krijgen. Dit legde de basis voor een productiefilosofie zonder kostenbeperkingen, waarbij prestaties en ‘duurzaamheid’ voorop stonden.
De E32 had een solide constructie met zware stalen onderdelen, ontworpen voor hoge snelheden, en bood een directe rijervaring die anders was dan die van hedendaagse Amerikaanse luxeauto’s, die meer gericht waren op comfort dan op een dynamische rijervaring.
Ook het interieur van de E32 toonde hoogwaardige materialen en tactiele bedieningselementen die een gevoel van luxe opriepen, met kenmerken zoals stevig leer, zware schakelaars en een aandacht voor de behoeften van de bestuurder die zelfs decennia later nog zeer gewaardeerd worden.
De E32 was opmerkelijk vanwege de introductie van geavanceerde technologieën zoals dubbel glas voor geluidsisolatie en elektronische demperregeling voor rijcomfort. Dit maakte de bedrading complexer, maar plaatste de auto wel in de voorhoede van luxe prestaties.
Maar toen BMW met de E32 overstapte op hightech oplossingen, ontstonden er problemen, met name met de introductie van de EML elektronische gasklep en de eerste toepassingen van computertechnologie die de betrouwbaarheid beïnvloedden.
De komst van de Lexus LS400 in 1989 vormde een serieuze uitdaging. De auto bood concurrerende eigenschappen tegen een lagere prijs, waardoor BMW zich moest aanpassen en innoveren om zijn marktpositie te behouden.
Motorproblemen met de M60 V8-modellen en de onbetrouwbaarheid van complexe elektronica brachten aanzienlijke tekortkomingen aan het licht in de verder mechanisch solide E32. Dit leidde tot een verschuiving weg van hun robuuste productiefilosofie. Het einde van een tijdperk.
Maar goed, ondanks de technische tekortkomingen blijft de E32 interessantt dankzij zijn mechanische kwaliteiten, nostalgische waarde en de unieke, tastbare rijervaring die hij biedt, waardoor de band tussen bestuurder en machine wordt versterkt.