In deze video test Wouter van Autoblog de gloednieuwe Volvo ES90.
Volvo noemt het zelf een “Family Fastback”. Dit model is technisch gezien namelijk geen sedan, maar een gestroomlijnde hatchback; ontworpen voor optimale aerodynamica en efficiëntie. Maar goed, dat is vooral ook marketing. De auto heeft in ieder geval een gestroomlijnd ontwerp met opvallende kenmerken zoals inklapbare deurgrepen voor verbeterde aerodynamica.
De ES90 biedt een aanzienlijke actieradius met twee accuformaten: een 92 kWh-accu met een WLTP-actieradius van 651 km en een 106 kWh-accu met een WLTP-actieradius tot 700 km. Deze actieradius is redelijk concurrerend op de markt voor elektrische voertuigen.
De auto is voorzien van een enkele motor met 333 pk en accelereert in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Een versie met twee motoren levert tot 680 pk. De prestaties zijn voldoende, maar missen de rijervaring die kenmerkend is voor high-performance auto’s.
De Volvo ES90 ondersteunt snelladen met maximaal 310 kW, waardoor de accu in ongeveer 20 minuten van 10% tot 80% kan worden opgeladen, wat handig is voor lange ritten.
Het interieur heeft een simplistisch ontwerp met enkele nadelen, zoals de afhankelijkheid van touchbediening en het ontbreken van fysieke knoppen voor essentiële functies, wat de bruikbaarheid tijdens het rijden kan belemmeren.
De ES90 heeft een vanafprijs van ongeveer € 69.995, waarmee hij zich kan meten met elektrische auto’s van andere merken. Hij biedt aanzienlijke technologie en een groot bereik voor zijn prijs, hoewel de bruikbaarheid zijn aantrekkingskracht kan beïnvloeden.