De Renault 5 GT Turbo, een geliefde hatchback uit 1989, wordt geprezen om zijn unieke design, turboprestaties en nostalgische waarde. Justin ten Broeken deelt zijn reis van het verwerven en restaureren van deze klassieke auto, waarbij hij de betekenis ervan in de autogeschiedenis benadrukt en de vreugde die het liefhebbers vandaag de dag brengt.
Een nieuwe toevoeging aan de collectie
Justin, bekend om zijn eerdere bezit van een blauwe Clio RS Gordini, heeft nu zijn aandacht gericht op de Renault 5 GT Turbo. Hij kocht dit klassieke model slechts twee maanden nadat hij zijn Clio had verkocht, wat zijn onwrikbare liefde voor sportieve auto’s aantoonde. De Renault 5 GT Turbo, met zijn 1,4-liter turbomotor die 120 pk produceert, is een aanzienlijke stap terug in de tijd en staat symbool voor de gouden eeuw van hot hatchbacks.
De zoektocht naar de perfecte Renault 5
Justins zoektocht naar de juiste Renault 5 GT Turbo verliep niet zonder uitdagingen. Hij had een specifieke visie in gedachten: een blauw Phase 2-model met kleurgecodeerde plastic onderdelen, wat de esthetische aantrekkingskracht ervan versterkt. Na een jaar zoeken stuitte hij op een oude advertentie voor een auto die nog niet was verkocht. Nadat hij contact had opgenomen met de eigenaar, regelde hij snel een bezichtiging en proefrit, wat leidde tot een onmiddellijke aankoop.
Restauraties
Het bezitten van een klassieke auto brengt vaak de verantwoordelijkheid van onderhoud en restauratie met zich mee. Justins Renault 5 GT Turbo, inmiddels 36 jaar oud, vereiste aanzienlijk werk om hem in zijn oude glorie te herstellen. Oorspronkelijk bedoeld voor een simpele cosmetische opknapbeurt, bracht de restauratie diepere problemen aan het licht, waaronder verroeste dorpels die in het verleden slecht waren gerepareerd.
Ondanks de onverwachte kosten en arbeid die ermee gemoeid waren, was Justin vastbesloten om de auto weer tot leven te wekken. Hij verving verschillende onderdelen, waaronder de intercooler, radiator en raammotoren, waardoor de auto er niet alleen visueel aantrekkelijk uitzag, maar ook mechanisch in orde was.
Rijervaring
Na een uitgebreide restauratie geniet Justin sinds juni 2023 van zijn Renault 5 GT Turbo, met een indrukwekkende 20.000 kilometer op de teller. Hij beschrijft de rijervaring als opwindend, waarbij hij het lichtgewicht ontwerp en de responsieve besturing van de auto opmerkt. Met een gewicht van slechts 848 kg biedt de GT Turbo een opwindende rit die moderne auto’s vaak missen.
Justin waardeert het comfort van de auto, met zachte stoelen die zorgen voor een gezellige rijervaring, die doet denken aan klassieke Franse auto’s. Hij vindt het leuk om met de auto lange ritten te maken, deel te nemen aan evenementen en andere Renault-liefhebbers te ontmoeten, wat de plek van de auto in zijn hart verder verstevigt.
Community en evenementen
De Renault 5 GT Turbo heeft een toegewijde aanhang, met liefhebbers die jaarlijks samenkomen voor bijeenkomsten om hun gedeelde passie te vieren. Justin neemt actief deel aan deze evenementen, waar hij contact legt met andere eigenaren en verhalen deelt over hun geliefde voertuigen. De kameraadschap onder Renault-fans draagt bij aan de vreugde van het bezitten van zo’n klassieke auto.
Conclusie
De Renault 5 GT Turbo is meer dan alleen een auto; het vertegenwoordigt een stukje autogeschiedenis dat nog steeds resoneert met liefhebbers vandaag de dag. Justins reis om deze klassieke hatchback te verwerven en te restaureren, toont de toewijding en passie die veel autoliefhebbers delen. Terwijl hij blijft rijden en genieten van zijn Renault 5, dient het als een herinnering aan de vreugde die klassieke auto’s in ons leven kunnen brengen.
Of je nu een trouwe fan bent van de Renault 5 of een nieuwkomer in de wereld van klassieke auto’s, de GT Turbo blijft een iconisch symbool van de jaren 80, dat de geest van plezier en vrijheid op de weg belichaamt.
Kenteken van deze auto: XS-44-RN