Dit is de nieuwe Porsche 911 GT3 RS van XXL-Nutrition eigenaar Rene.
Rene is niet alleen een succesvolle ondernemer, maar ook een gepassioneerde autoliefhebber met een indrukwekkende autocollectie, zoals deze Revuelto. In deze review bespreken we de kenmerken, prestaties en rijervaring van de 992 GT3 RS, met name het complete Akrapovic-uitlaatsysteem.
De auto is afgewerkt in opvallend Porsche Racing Green, aangevuld met magnesium velgen met een gouden tint en een speciale kleurstelling van XXL Nutrition. Deze unieke specificatie laat zien hoe je een GT3 RS correct configureert.
Een van de meest opvallende kenmerken van de GT3 RS is het aerodynamische ontwerp. In tegenstelling tot de standaard 992, die drie radiatoren voorin heeft, heeft de GT3 RS één grote, naar voren hellende radiator. Deze ontwerpkeuze elimineert de ‘frunk’ en zorgt voor een betere luchtstroomregeling. De warme lucht wordt via ventilatieopeningen afgevoerd, waardoor deze niet opnieuw in de motorruimte terechtkomt, wat cruciaal is voor het behoud van het vermogen.
De auto is uitgerust met een enorme frontsplitter en meerdere winglets die zijn ontworpen om de downforce te vergroten. De dubbele draagarmophanging aan de voorzijde genereert ongeveer 40 kilogram neerwaartse druk bij topsnelheid, wat bijdraagt aan de uitzonderlijke rijeigenschappen van de auto. De achterkant van de auto is voorzien van een enorme spoiler met hydraulisch DRS (Drag Reduction System), dat kan worden aangepast om de neerwaartse druk bij hoge snelheden te optimaliseren.
Onder de motorkap beschikt de GT3 RS over een 4,0-liter atmosferische zescilinder boxermotor met een vermogen van 525 pk en een koppel van 465 Nm. Dit vermogen stelt de auto in staat om in slechts 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, met een topsnelheid van 296 km/u. De vermogensbalans is ideaal voor een auto van dit kaliber en biedt voldoende grip en controle, vooral op droog wegdek.
Het Akrapovic-uitlaatsysteem op deze GT3 RS verbetert de rijervaring aanzienlijk. Het produceert een geluid dat zowel agressief als verfijnd is, wat het karakter van de auto versterkt. Het uitlaatsysteem is ontworpen om een diepere klank te produceren zonder overdreven luid te zijn, waardoor het perfect aansluit bij de prestaties van de auto.
Tijdens een ritje met de GT3 RS op de Autobahn valt meteen de ongelooflijke grip en wegligging op. De auto voelt stabiel en responsief aan, waardoor je zelfverzekerd bochtenwerk op hoge snelheid kunt maken. De downforce die door de aerodynamische eigenschappen wordt gegenereerd, wordt merkbaar bij accelereren, wat een ongeëvenaard gevoel van stabiliteit geeft.
Kenteken van deze auto: X-705-BR