Dit is is de AMG GT 43, een vierdeurs coupé van Mercedes. Onder de kap ligt een zescilinder met 367 pk en 500 Nm koppel, bijgestaan door een milde hybride met 22 pk extra.

De Mercedes-AMG GT 43 4-deurs Coupé is een opvallend model in het AMG-gamma en wordt vaak overschaduwd door zijn krachtigere broers. Hij biedt echter een unieke combinatie van prestaties, luxe en functionaliteit, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor wie de wereld van AMG-rijden wil betreden.

Bij het bespreken van AMG-voertuigen is het essentieel om onderscheid te maken tussen de echte AMG-modellen en modellen die alleen het AMG-logo dragen. De GT 43 is een van de weinige modellen die specifiek door AMG worden gebouwd, naast de AMG One en de AMG GT 2-deurs. Hoewel andere modellen zoals de A45, CLA en C-Klasse mogelijk AMG-varianten hebben, beschikken ze niet over hetzelfde niveau van techniek en prestaties als de GT 43.

De Mercedes-AMG GT 43 wordt aangedreven door een 3,0-liter zes-in-lijn motor met een vermogen van 367 pk en een koppel van 500 Nm. Deze motor is een afgezwakte versie van de krachtigere motoren in de AMG GT 53 en 63. De GT 43 beschikt ook over een hybride systeem dat 22 pk extra vermogen levert, wat de prestaties ten goede komt.

De AMG GT 43 biedt verschillende motoropties:
– E-Performance Hybrid: 843 pk (sterkste Mercedes ooit)
– AMG GT 63: 639 pk
– AMG GT 53: 435 pk
– AMG GT 43: 367 pk (zoals besproken)

Acceleratie en snelheid
De GT 43 accelereert in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 270 km/u, wat indrukwekkend is voor een auto in deze categorie. De negentraps automaat, die soms wat overenthousiast overkomt, zorgt voor snelle en responsieve schakelovergangen, wat bijdraagt ​​aan een meeslepende rijervaring.

Rijervaring
De rijervaring in de AMG GT 43 kenmerkt zich door een soepele vermogensafgifte en sportief rijgedrag. De zes-in-lijn motor levert een romige vermogensband, hoewel hij de natuurlijke piek van een traditionele verbrandingsmotor mist. De wegligging van de auto wordt verbeterd door het 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem, dat de kracht effectief verdeelt over de voor- en achterwielen.

Comfort en uitrusting
Binnenin beschikt de GT 43 over een luxe interieur met twee grote touchscreens, een touchpad en talloze knoppen voor diverse functies, waaronder stoel- en stuurverwarming. De auto is ontworpen als vierzitter, met een optie voor een extra stoel in het midden, waardoor hij veelzijdig is voor verschillende passagiersbehoeften.

Design en esthetiek
Het design van de AMG GT 43 is opvallend, met een sportief silhouet dat de aandacht trekt op de weg. De auto is voorzien van een AMG Nightpakket, dat een strakke, zwarte esthetiek toevoegt. De voorkant is agressief, met een grote Mercedes-ster en actieve aerodynamica, inclusief verstelbare luchtroosters en een achterspoiler die bij hogere snelheden uitklapt.

Praktisch
Ondanks zijn sportieve karakter is de GT 43 een vierdeurs coupé, die praktisch is voor dagelijks gebruik. De ruimte achterin is echter wat beperkt, waardoor hij minder geschikt is voor langere personen. Het voertuig weegt ongeveer 1850 kg, wat relatief zwaar is voor een sportwagen, maar desondanks biedt hij een opwindende rijervaring.

Conclusie: Is de AMG GT 43 zijn geld waard?
De Mercedes-AMG GT 43 vierdeurs coupé is een aantrekkelijke optie voor wie het AMG-merk wil ervaren zonder over te stappen naar de duurdere modellen. Met een vanafprijs van ongeveer 159.000 euro biedt hij een aantrekkelijke mix van prestaties, luxe en functionaliteit. Hoewel het misschien niet de krachtigste AMG is, biedt hij zeker een plezierige rijervaring en een gevoel van prestige dat hoort bij het bezitten van een echte AMG.

Kenteken van deze auto: HKP-33-T

#AMG, #AMG GT, #blauw, #Mercedes, #rijtest, #Wouter Karssen

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *