Ga mee op ontdekkingstocht door de geschiedenis van Lotus en ervaar de sensatie van het rijden in de snelste Lotus ooit: een hypercar met 2000 pk. Van een rondleiding door Lotus Heritage tot de adrenalinestoot van de Evija.
Wil je meteen Naar de rijtest kijken, spoel dan door naar 19 minuten. Wanrt daarvoor zien we vooral de aankomst bij de Lotus-fabriek in Hethel (UK). Voordat Sjoerd het circuit opgaat, krijgt hij een rondleiding door de Lotus Heritage-collectie. Deze ruimte is een schatkamer aan autogeschiedenis en toont klassieke Lotus-auto’s, waaronder vintage Formule 1-wagens. De gids, Alister, deelt fascinerende inzichten over de oprichters van het merk, Colin en Hazel Chapman, en benadrukt hun unieke partnerschap in de auto-industrie.
De erfenis van Lotus
Terwijl we door de collectie lopen, leren we over de baanbrekende innovaties die Lotus in de loop der jaren heeft geïntroduceerd. Zo was de Lotus P12 de eerste Formule 1-auto met een sequentiële versnellingsbak, wat een revolutie teweegbracht in het schakelen in de racerij. De Lotus 25 introduceerde het monocoque-chassis, wat de veiligheid en prestaties verbeterde. Alister benadrukt hoe Lotus consequent de grenzen van autodesign heeft verlegd, van de introductie van koolstofvezel tot actieve ophangingssystemen.
Lotus heeft een rijke geschiedenis in de autosport, met talloze kampioenschappen en iconische livery’s. De beroemde zwart-gouden John Player Special-livery is een nostalgische herinnering voor veel fans. De Lotus Type 79, bekend als “Black Beauty”, was een game-changer op het gebied van aerodynamica en maakte gebruik van grondeffect om de downforce en het bochtengedrag te verbeteren.
De Lotus Emira
Na de tour maken we de overstap naar het heden met de introductie van de Lotus Emira, de nieuwste lichtgewicht sportwagen. Verkrijgbaar met een viercilinder AMG-motor of een Toyota zescilinder, belichaamt de Emira de toewijding van het merk aan prestaties en rijplezier. Ze maken een ritje in de Emira en ervaren zijn wendbaarheid en responsiviteit op het circuit.
De 2000 pk sterke Evija
Het hoogtepunt van de dag is de mogelijkheid om te rijden in de Evija, Lotus’ elektrische hypercar. Met vier elektromotoren die samen maar liefst 2000 pk leveren, belooft de Evija een adrenalinekick. Het prijskaartje van zo’n 2,5 miljoen euro doet echter de wenkbrauwen fronsen, aangezien er slechts 130 exemplaren worden geproduceerd.
Terwijl ze zich voorbereiden om met de Evija te rijden, is de spanning voelbaar. De instructeur legt de kenmerken en rijmodi van de auto uit. Ze starten in de sportmodus, die de volledige kracht van de hypercar ontketent. De acceleratie is verbluffend en zodra we het rechte stuk opgaan, is het gevoel van snelheid overweldigend. De prestaties van de Evija zijn ronduit buitengewoon, met een soepele vermogensafgifte en ongelooflijke grip, zelfs op een natte baan.
De ervaring van het rijden met de Evija is opwindend. Terwijl ze over het circuit rijden, schitteren de handling en het reactievermogen van de auto. Het geluid van de elektromotoren doet denken aan een straalmotor, wat de sensatie nog meer versterkt. Ondanks de uitdagende omstandigheden behoudt de Evaya grip en stabiliteit, wat een bewijs is van Lotus’ technische bekwaamheid.