De Ferrari SF90 XX Stradale, uitgebracht in juni 2023, is een zeldzaam juweel in de wereld van supercars, waarbij de grens tussen circuit en openbare weg vrijwel vervaagt. Deze limited-edition auto, gebaseerd op de toch al indrukwekkende SF90 Stradale, combineert de technologie van Ferrari’s exclusieve XX-raceprogramma met de praktische bruikbaarheid van een straatlegale auto. Het resultaat is een hypercar die niet alleen de krachtigste productie-Ferrari ooit is, maar ook een technisch en esthetisch meesterwerk.
De SF90 XX Stradale bouwt voort op het plug-in hybride aandrijfsysteem van zijn voorganger, met een 4,0-liter twin-turbo V8-motor en drie elektromotoren (twee voorin, één achterin). Samen leveren ze een adembenemende 1030 pk, een stijging van 30 pk ten opzichte van de standaard SF90 Stradale. De V8 alleen is goed voor 797 pk, dankzij verfijningen zoals een hogere compressieverhouding, gepolijste inlaat- en uitlaatkanalen en een specifieke bewerking van de verbrandingskamer. Het totaalgewicht is iets verlaagd (circa 20 kg minder dan de SF90), met een drooggewicht van ongeveer 1560 kg, wat een indrukwekkende pk-gewichtsverhouding oplevert van 1,51 kg/pk.
De kracht wordt overgebracht via een verbeterde 8-versnellingsbak met dubbele koppeling, met een shift-logica die debuteerde in de Ferrari Daytona SP3. Deze versnellingsbak zorgt voor snellere schakelingen en een opwindend geluid, vooral bij het terugschakelen op hoge toeren. De auto sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 2,3 seconden en haalt een topsnelheid van 320 km/u. Het WLTP-brandstofverbruik bedraagt 13,9 l/100 km (5,3 l/100 km equivalent in elektrisch-hybride modus), met een CO2-uitstoot van 258 g/km. De elektrische actieradius is beperkt tot slechts 12 km.
Een van de meest opvallende kenmerken van de SF90 XX Stradale is de vaste achtervleugel – de eerste op een straatlegale Ferrari sinds de iconische F50. Deze vleugel, gecombineerd met een herontworpen ‘shut-off Gurney’ flap, genereert een ongeëvenaarde neerwaartse kracht van 530 kg bij 250 km/u, het dubbele van de standaard SF90. Dit maakt de SF90 XX Stradale de Ferrari met de hoogste downforce ooit, vergelijkbaar met de legendarische LaFerrari.
Deze SF90XX Stradale met nummer “57” staat op kenteken sinds 12 augustus 2025 en heeft een nieuwprijs van 1.197.867 euro! Er zijn vooralsnog slechts 3 exemplaren in Nederland.
Kenteken van deze auto: HXX-90-T