Na de volledig elektrische Macan lanceert Porsche nu ook een volledig elektrische Cayenne. Deze wordt naast de Cayenne met benzinemotor geleverd, want die blijft nog gewoon verkrijgbaar.
Jawel, de nieuwe Porsche Cayenne wordt nu aangeboden als een volledig elektrisch model; de Cayenne Electric Turbo. Dit onderstreept Porsche’s toewijding aan elektrische voertuigen, terwijl de prestaties behouden blijven. De standaard elektrische Cayenne heeft vierwielaandrijving en 442pk en 835Nm, daarmee sprint ie in 4,8 seconden naar de 100 (zonder launchcontrol 408 pk). De topsnelheid is 230 km/u en in 18,4s staat er 200 op de klok.
Dan de Turbo, want die is pas echt interessant. Die heeft 857 pk, maar met launchcontrol 1.156 pk! Hij sprint naar de 100 in 2,5 seconden! Ter referentie: een 911 Turbo S doet 0 naar 200 in 8,4 seconden, de Cayenne Turbo dat in 7,4 seconden. Hiermee is het een van de snelste SUV’s op de markt.
Actieradius
Hij beschikt over een accu van 113 kWh met een actieradius tot 640 kilometer. De auto ondersteunt ultrasnel laden tot 400 kW, waardoor hij in zeer korte tijd van 10% naar 80% kan worden opgeladen.
Geavanceerde functies
Porsche heeft functies zoals actieve rijregeling en achterwielbesturing geïntegreerd om de rijdynamiek te verbeteren. Het ontwerp van de auto omvat aerodynamische verbeteringen en een ruim interieur, geschikt voor een gezin.
Ontwerpverschillen
De elektrische Cayenne heeft een onderscheidend uiterlijk ten opzichte van de benzineversie, gekenmerkt door een gladdere voorkant zonder de typische grilles, wat hem een zachtere uitstraling geeft.
Interieur en comfort
Het interieur heeft een hightech lay-out met een doorlopend schermontwerp en luxe stoelverstelling, wat comfort en moderne esthetiek benadrukt. Dit wordt goed duidelijk in de video.
Prijsinformatie
Hoewel de specifieke prijzen voor Nederland nog niet officieel bekend zijn, suggereren de Duitse prijzen een startprijs van ongeveer 106.000,- euro voor het basismodel, met uiteraard flink wat extra voor de Turbo-variant.