De Mercedes-AMG GT Concept XX toont baanbrekende technologie met 1360 pk, snellaadmogelijkheden en innovatieve designelementen, en markeert daarmee een belangrijke stap in de richting van de elektrificatie van high-performance voertuigen.
De Mercedes-AMG GT Concept XX is niet zomaar een conceptauto; hij vertegenwoordigt een belangrijke sprong voorwaarts in autotechnologie en -design. Met een focus op elektrificatie effent Mercedes-AMG de weg voor een nieuw tijdperk van performance voertuigen. Deze conceptauto beschikt over een verbluffend vermogen van 1360 pk, aangedreven door drie elektromotoren, en beschikt over snellaadmogelijkheden die ongetwijfeld indruk zullen maken.
Design
Het exterieur van de GT Concept XX wordt gekenmerkt door zijn strakke lijnen en aerodynamische vorm. De auto is 5,22 meter lang en heeft een sharknose-design, dat doet denken aan de AMG GT. De koplampen zijn ontworpen om op gespierde gelaatstrekken te lijken en, interessant genoeg, zijn er luidsprekers in verwerkt om geluid te produceren voor de veiligheid van voetgangers bij lage snelheden. Deze innovatieve aanpak bespaart niet alleen ruimte, maar vermindert ook het gewicht.
De iconische AMG-grille met verticale lijnen en geïntegreerde led-verlichting draagt bij aan de agressieve uitstraling van de auto. De aerodynamica van de auto is zorgvuldig ontworpen, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,198, waardoor het een van de meest gestroomlijnde auto’s in zijn klasse is. De achterspoiler, hoewel niet functioneel in dit concept, hint naar de prestaties van toekomstige productiemodellen.
De GT Concept XX is afgewerkt in een levendige tint genaamd Sunset Beam Orange, een kleurkeuze die opvalt en zijn status als conceptauto benadrukt. Het strakke design wordt gecompleteerd door functionele aerodynamische elementen, waaronder een diffuser aan de achterzijde en strategisch geplaatste luchtroosters.
Technologie
Het hart van de GT Concept XX wordt gevormd door een geavanceerde elektrische aandrijflijn met een 800-volt accusysteem. Dit systeem maakt gebruik van oliegekoelde, smalle cellen met hoge dichtheid, wat zorgt voor optimale prestaties zonder frequent onderhoud. De auto kan een opmerkelijke laadsnelheid van meer dan 850 kilowatt bereiken, waardoor hij in slechts vijf minuten opladen een actieradius van 400 kilometer kan bereiken.
De drie elektromotoren – twee op de achteras en één op de vooras – maken koppelvectoring mogelijk, wat de handling en prestaties van de auto verbetert. De motoren zijn ontworpen met behulp van axiale fluxtechnologie, wat zorgt voor een compacter en lichter ontwerp in vergelijking met traditionele motoren.
De GT Concept XX is ook voorzien van actieve aerodynamica in de wielkappen, die verstelbaar zijn om de luchtstroom en koeling te optimaliseren. Dit innovatieve ontwerp verbetert niet alleen de prestaties, maar draagt ook bij aan energieregeneratie tijdens het remmen.
Interieur
Het interieur van de GT Concept XX blijft imponeren met een focus op duurzaamheid en technologie. Het interieur is voorzien van een opvallend oranje thema, met koolstofvezelaccenten en een uniek kunstleder gemaakt van gerecycled rubbergranulaat. Dit materiaal imiteert de look en feel van traditioneel leer en is tegelijkertijd milieuvriendelijk.
De conceptauto is voorzien van transparante deurpanelen die zorgen voor sfeerverlichting, wat een moderne en uitnodigende sfeer creëert. Hoewel de achterdeuren in dit prototype niet operationeel zijn, wijst het ontwerp vooruit naar een toekomst waarin luxe en functionaliteit hand in hand gaan in elektrische voertuigen.