De nieuwe BYD Yangway U9 is een goedkope Chinese hypercar met 1300 pk en kost slechts 220.000 dollar. De auto maakte zijn debuut in het Verenigd Koninkrijk tijdens het Goodwood Festival of Speed (FoS) 2024.
De tank turn van de Yangwang U9 is een indrukwekkende functie die mogelijk wordt gemaakt door het geavanceerde e⁴-platform en het Yisifang-systeem van BYD.
Vier onafhankelijke elektromotoren
De Yangwang U9 is uitgerust met vier elektromotoren, één voor elk wiel. Dit wordt mogelijk gemaakt door het e⁴-platform, dat onafhankelijke aandrijving en koppelregeling per wiel biedt. Elke motor kan individueel worden aangestuurd, zowel voor aandrijving, remmen als het draaien in voorwaartse of achterwaartse richting.
Onafhankelijke koppelregeling
Het Yisifang-systeem maakt gebruik van geavanceerde koppelcontrole, waarbij elk wiel een positief of negatief koppel kan krijgen. Dit betekent dat de wielen aan de ene kant van de auto in de ene richting kunnen draaien, terwijl de wielen aan de andere kant in de tegenovergestelde richting draaien. Hierdoor kan de U9 op zijn plaats 360 graden om zijn as draaien, vergelijkbaar met een tank.
Zo werkt het
De tank turn wordt uitgevoerd door de wielen aan de linker- en rechterkant van de auto in tegengestelde richtingen te laten draaien. Bijvoorbeeld, de linkerwielen draaien vooruit en de rechterwielen achteruit, of vice versa, waardoor de auto letterlijk op zijn plek roteert. Dit zorgt voor een draaicirkel van vrijwel 0 meter, wat uitzonderlijke wendbaarheid biedt in krappe ruimtes of bij uitdagende manoeuvres.
De functie wordt ondersteund door het DiSus-X Intelligent Body Control System, dat samenwerkt met de vier motoren om de carrosseriehouding en stabiliteit te optimaliseren tijdens de draai. Dit systeem zorgt ervoor dat de auto stabiel blijft, zelfs bij complexe bewegingen zoals de tank turn.
Hoewel de tank turn vooral een indrukwekkend technisch kunstje is (vergelijkbaar met hetgeen de elektrische G-klasse kan), biedt het ook praktische voordelen, zoals het makkelijker manoeuvreren in krappe ruimtes, op moeilijk terrein of bij het vermijden van obstakels. Het is een functie die de U9 onderscheidt van traditionele supercars en laat zien hoe geavanceerde elektrische aandrijftechnologie nieuwe mogelijkheden creëert.
De U9 kan overigens nog meer leuke ‘kunstjes’, zoals op 3 wielen rijden en springen over obstakels.