De nieuwe generatie BMW 5 Serie is er ook als volledig elektrische i5, met tot maximaal 601 pk aan vermogen. Hoe is dat en hoe scoort deze nieuwe funfer?

Deze BMW i5 is verkrijgbaar in twee hoofdvarianten: de i5 eDrive 40 en de i5 M60. Deze modellen zijn ontworpen om te voldoen aan de behoeften van zakelijke gebruikers en managers die steeds vaker op zoek zijn naar elektrische alternatieven voor hun wagenpark. De i5 draait niet alleen om elektrisch zijn; hij streeft er ook naar de prestaties en luxe te bieden waar BMW ‘bekend’ om staat.

BMW i5 eDrive 40
– Vermogen: 340 pk
– Koppel: 400 Nm
– Acceleratie: 0 naar 100 km/u in 6 seconden
– Topsnelheid: 193 km/u
– Elektrische actieradius: Tot 585 km

BMW i5 M60
– Vermogen: 611 pk (met launch control)
– Koppel: 820 Nm (met launch control)
– Acceleratie: 0 naar 100 km/u in circa 3,8 seconden
– Topsnelheid: 230 km/u

Beide modellen delen een 81,2 kWh accupakket, wat zorgt voor een aanzienlijke elektrische actieradius en prestaties. De i5 M60, de performance-variant, biedt uiteraard een meer opwindende rijervaring.

Laadmogelijkheden

De i5-modellen zijn uitgerust met verschillende laadmogelijkheden:
– Thuisladen: De i5 M60 ondersteunt 22 kW AC-laden, terwijl de i5 eDrive 40 11 kW AC-laden ondersteunt.
– DC-snelladen: Beide modellen kunnen gebruikmaken van snellaadstations, waarbij de i5 tot 205 kW kan laden, wat snel opladen tijdens lange ritten mogelijk maakt.

Een interessante functie van de i5 is de mogelijkheid om de accu voor te conditioneren voor optimaal opladen, iets wat ze lijken te hebben gekopieerd van Tesla. Het betekent dat de auto de accu kan opwarmen wanneer je een laadstation nadert, voor snellere laadtijden. Bovendien vereenvoudigt de Plug & Charge-functie het laadproces doordat gebruikers de auto kunnen aansluiten en de betaling automatisch via hun laadaccount kunnen verwerken.

Rijervaring
De i5 biedt verschillende rijmodi, waaronder een sportmodus die de responsiviteit en prestaties verbetert. Sommige bestuurders vinden de besturing echter mogelijk meer gericht op grip dan op dynamisch rijplezier, wat kenmerkend is voor traditionele BMW-modellen.

De i5 is ook uitgerust met geavanceerde rijassistentiesystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie. Deze functies verhogen de veiligheid en het comfort, waardoor lange ritten comfortabeler worden.

#BMW, #elektrisch, #i5, #rijtest, #wit, #Wouter

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *