Waar moet je op letten bij het kopen van een tweedehands BMW i3?

De BMW i3 werd in 2013 geïntroduceerd als een bijzondere, volledig elektrische auto met een vooruitstrevend concept: aluminium chassis, koolstofvezelversterkt kunststof carrosserie (CFRP), smalle banden en een speciaal deur­concept (suicide­deuren achter) waardoor hij opvalt. De productie liep tot juli 2022, met circa 250.000 gebouwde exemplaren.

De i3 voelt door het lage accupakket en de plaatsing van de elektromotor achterin zeer wendbaar en “BMW-typisch” in rijgedrag. Het interieur is opvallend duurzaam uitgevoerd, met gerecycleerde PET-flessen, hout en andere materialen.

Er zijn verschillende accupakketten verkrijgbaar:

* 60 Ah (≈ 22 kWh) → officiële bereik ongeveer 190 km (WLTP) bij introductie.
* 94 Ah (≈ 33 kWh) → bereik ongeveer 255 km.
* 120 Ah (≈ 42 kWh) → bereik tot circa 310 km.

In de praktijk geldt: houd rekening met zo’n 70 % van de theoretische waarde.

Laadsnelheid wisselt sterk per uitvoering: van langzame laadpunten (2,4-3,6 kW via gewoon stopcontact) tot AC-laden (7,4-11 kW) en – indien aanwezig – DC-snelladen tot ca. 50 kW. Let erop of de snellaadfunctie aanwezig is.

Belangrijke aandachtspunten bij aankoop
* De versie met het kleinste accupakket (22 kWh) volstaat vooral voor lokaal gebruik; voor langere ritten is de 33 of 42 kWh-variant aan te bevelen.
* Controleer of de autosnellaadfunctie aanwezig is.
* De accucapaciteit degradeert; via het iDrive-menu kun je een indicatie van de resterende capaciteit opvragen (menu-hack).
* Bekende storingen: motorsteunen kunnen defect raken, warmtepomp kan soms storingen vertonen, en de achterportieren zijn minder handig in smalle parkeervakken.
* Bij snelweggebruik en hogere snelheid neemt het bereik relatief sterk af door de speciale vormgeving en smalle banden.

Prijsindicatie
De occasionprijzen variëren sterk, afhankelijk van batterij-grootte, kilometers, bouwjaar en uitvoering. Voorbeelden: vanaf ongeveer €13.000 voor oudere 22 kWh-versies, tot meer dan €50.000 voor recente 42 kWh-versies.

Conclusie
De BMW i3 is een uniek en innovatief elektrisch voertuig, met veel karakter. Voor wie hem vooral in de stad of als tweede auto gebruikt én bewust kiest voor de juiste batterij-grootte, kan hij een uitstekende occasion zijn. Let wel goed op de accustatus, laadopties en uitvoering.

Kenteken van deze auto: ST-405-F

#aankoopadvies, #Bart Oostvogels, #BMW, #elektrisch, #i3, #rood

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *